A、數(shù)據(jù)流處理
B、系統(tǒng)監(jiān)控
C、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
D、乘客訪問控制
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A、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
B、CSC充值
C、AFC系統(tǒng)監(jiān)控
D、AFC數(shù)據(jù)流處理
A、來(lái)自地鐵乘客的消費(fèi)費(fèi)用數(shù)額正確。
B、刷卡費(fèi)用能安全的采集到。
C、在地鐵網(wǎng)絡(luò)的各階段AFC處理中，現(xiàn)金和刷卡都能充分使用。
D、乘客訪問控制。
A、不可以
B、可以，但是操作員無(wú)權(quán)限清空
C、可以，但是管理員無(wú)權(quán)限清空
D、可以，點(diǎn)擊"清空票箱"并選擇左或右邊票箱
A、計(jì)算機(jī)關(guān)機(jī)
B、進(jìn)入維護(hù)模式
C、正常售票
D、警報(bào)器就會(huì)報(bào)警
A、暫停模式
B、關(guān)機(jī)模式
C、單機(jī)模式（孤島模式）
D、睡眠模式
最新試題
若員工收取假鈔時(shí)，原則上實(shí)行（）等價(jià)賠償。如有特殊情況，可經(jīng)（）和票務(wù)管理相關(guān)部門（如財(cái)務(wù)、票務(wù)和安保等）另行討論決定。
銀行殘、損幣的兌換標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？
由于地鐵運(yùn)營(yíng)原因造成清客，乘客在（）之內(nèi)可在（）辦理單程票退票或儲(chǔ)值票免費(fèi)更新手續(xù)。
客值在交接現(xiàn)金過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)錢款差異，應(yīng)如何處理？
請(qǐng)簡(jiǎn)述補(bǔ)充副找零器硬幣的時(shí)機(jī)。
GATE不回收單程票，可能是閘機(jī)車票回收口的塑料蓋板移位，造成（）。
離休干部持《南京市離休干部乘車證》、盲人持《南京市盲人免費(fèi)乘車船證》可免費(fèi)乘坐地鐵。（）
計(jì)次卡在使用過(guò)程中，非人為原因?qū)е率В囌緫?yīng)如何處理？
一卡通在付費(fèi)區(qū)內(nèi)顯示“超時(shí)”時(shí)，應(yīng)如何處理？
若乘客持一卡通儲(chǔ)值票乘車，需要本次乘車的報(bào)銷憑證時(shí)，售票員應(yīng)在POST上分析車票乘車信息后，方可給出相應(yīng)金額的報(bào)銷憑證。（）