船舶總縱強度的校核不必考慮可能出現(xiàn)的對船體最不利的裝卸程序。

重點治理的低質量船是指2003.1.1后建造的船長在50米以上的河船和60米以上的海船。

船殼板及主要部位骨架，在哪些情況下可采用局部覆補？

航行于川江及三峽庫區(qū)的油船、油駁，其貨油區(qū)域應采用（）。

船舶兩舷應根據(jù)需要決定是否設護舷材。

A.B級航區(qū)客船及J級航段的船舶，（）在水密艙壁上開門。但設有雙層底或經(jīng)認可的軸遂時，可在機艙后艙壁上開設防水門。

在船員工作及操作處所應設置什么警示牌？

船長40米以上的J級航段的自航船可不必設置雙層底。

若雙層底設置有困難，則可以（），也不必采取任何措施。

不航行急流航段的船舶不需考慮（）對穩(wěn)性的影響。