試述桅桿吊塔的受力特點(diǎn)，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進(jìn)行受力分析。

有一簡支I36a熱軋普通工字鋼梁，支點(diǎn)間距L=4000，在中部有集中載荷為P=100KN，材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa，試對該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。（勿略自重的影響）

采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備，在主吊滑輪組張角較大時(shí)，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔(dān)心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動(dòng)擋板，試論述作用。

試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。

試說明對系統(tǒng)作受力分析時(shí)的主要步驟。

對起重設(shè)備的安全管理主要包括哪些方面？

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時(shí)，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

試論述發(fā)生事故應(yīng)追查哪幾方面的法律責(zé)任。

吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物，當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時(shí)，試求物重對其底板的壓力。

試述如何正確使用滑輪組。