大跨度、小起重量的橋架其上拱度消失得慢。

橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式一般采用集中驅(qū)動。

起重吊鉤有裂紋時(shí)，經(jīng)補(bǔ)焊后可以繼續(xù)使用。

鋼絲繩在使用過程中可以采用扣結(jié)。

使用卡接法連接鋼絲繩時(shí)，緊固鋼絲繩只需一個(gè)鋼絲繩卡即可。

當(dāng)卷筒磨損達(dá)原壁厚的3%～5%時(shí)，應(yīng)予更換。

有一根鋼絲繩由6股子繩組成，結(jié)構(gòu)形式為點(diǎn)接觸（普通式），每股子繩37根子絲，排列形式：股中心為一根鋼絲，由里向外第一層有6根鋼絲，第二層為12根，第三層為18根。鋼絲繩直徑為15mm，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度為1700N/mm2。則此鋼絲繩的標(biāo)記方法為（）。

無擋木坑錨的錨樁為圓木，錨樁應(yīng)力在3.0MPa≤σ≤7.0MPa時(shí)的折減系數(shù)為（）。

橋式起重機(jī)主梁的跨度為10.5m時(shí)，其上拱度為8.45～17.55mm。

有一6股瓦林吞式鋼絲繩，每股子繩有19根鋼絲，公稱抗拉強(qiáng)度為1550N／mm2，由特號光面鋼絲制成，直徑為21.5mm，右交互捻接觸，其標(biāo)記方法為（）。