A.劃傷
B.撞擊傷
C.擦刮傷
D.變形
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D.變形
A.劃傷
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C.高點(diǎn)
D.裂紋
A.裂紋
B.磕碰傷
C.缺陷
D.折損
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置,位于駕駛室的()。
動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
380B(L)車輪Qr值應(yīng)()。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風(fēng)狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
380B動(dòng)車組SKS1故障時(shí),如果斷開控制空開()時(shí),會(huì)造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無(wú)法正常工作,需要司機(jī)手動(dòng)過分相。
HMI屏報(bào)代碼1903時(shí),隨車機(jī)械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位,維持運(yùn)行。
HMI故障界面報(bào)火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行,無(wú)其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到()km/h以下,并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。
380B(L)一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為()。
CRH380B動(dòng)車組進(jìn)行前端車鉤手動(dòng)伸出前,須先斷開前開閉電源空開()。
動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。