機油散熱器作用是降低潤滑油溫度，保持潤滑油一定的黏度。

粗濾器目前大多數(shù)采用旋裝式濾清，以便于維護。

汽車發(fā)動機都采用紙質(zhì)濾芯式機油粗濾器。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機油吸入機油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。

對負荷大、相對運動速度高的零件一般采用壓力潤滑的方式。

潤滑作用的好與壞，關鍵在于能否形成油膜。

機油冷卻器是放置在冷卻水路中的。

限壓閥與機油泵體的出油孔串聯(lián)。

潤滑系中必須保證有一定數(shù)量和質(zhì)量的機油。

發(fā)動機壓力潤滑的場合通常大載荷低速度。