單項(xiàng)選擇題一般主、輔柴油機(jī)的起動(dòng)空氣管路應(yīng)盡量（）可拆接頭。
A.多設(shè)
B.不設(shè)
C.少設(shè)
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1.單項(xiàng)選擇題排氣系統(tǒng)一般由排氣管，補(bǔ)償管，廢氣鍋爐及（）等組成。
A.截止閥止回閥
B.消聲器
C.蒸汽調(diào)節(jié)閥
D.快關(guān)截止閥
2.單項(xiàng)選擇題測(cè)量管應(yīng)盡可能與液艙相（）地安裝。
A.水平
B.垂直
C.傾斜45o
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量管和吸入口應(yīng)布置在液體艙柜（）。
A.最高處
B.最低處
C.中間位置
D.任意位置
4.單項(xiàng)選擇題貨油在管內(nèi)的流速應(yīng)考慮可能產(chǎn)生靜電的影響，一般限制在（）以下。
A.4m/s
B.5m/s
C.6m/s
5.單項(xiàng)選擇題貨油船上所有的汽船機(jī)件都必須由（）材料做成。
A.有色金屬
B.黑色金屬
C.合金鋼
最新試題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
題型：多項(xiàng)選擇題
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。
題型：多項(xiàng)選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
題型：多項(xiàng)選擇題
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題