A.5
B.10
C.20
D.30
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A.僅滾動(dòng)
B.僅固定
C.滾動(dòng)或固定
D.以上都不對(duì)
A.1
B.1、8
C.5
D.7
A.1
B.2
C.3
D.4
A.制動(dòng)控制系統(tǒng)
B.列車(chē)無(wú)線通訊系統(tǒng)
C.無(wú)線收音系統(tǒng)
D.列車(chē)超速防護(hù)裝置
A.1
B.4
C.2
D.3
最新試題
CRH3A型動(dòng)車(chē)組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組受電弓沒(méi)有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組升弓控制閥板位于02車(chē)，06車(chē)行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)為鑄鋼材質(zhì)，采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組外門(mén)主門(mén)控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室隔門(mén)門(mén)板及觀察框采用鋁合金組焊而成。