性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。

汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好，操作簡(jiǎn)單靈活。

環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。

（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有（）。

離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。

發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。

汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。