單項(xiàng)選擇題交通通信基礎(chǔ)設(shè)施將區(qū)域各組成部分連為一體是區(qū)域空間一體化的哪方面表現(xiàn)？（）

A.空間形態(tài)一體化
B.市場一體化
C.產(chǎn)業(yè)一體化
D.交通通信設(shè)施一體化


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1.單項(xiàng)選擇題構(gòu)建分工明確、聯(lián)系緊密的區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分工合作體系是區(qū)域空間一體化的哪方面表現(xiàn)？（）

A.空間形態(tài)一體化
B.市場一體化
C.產(chǎn)業(yè)一體化
D.交通通信設(shè)施一體化

2.單項(xiàng)選擇題各種生產(chǎn)要素通過市場自由流動(dòng)，有發(fā)育完善的市場體系和統(tǒng)一市場為基礎(chǔ)是區(qū)域空間一體化哪個(gè)方面的表現(xiàn)（）。

A.空間形態(tài)一體化
B.市場一體化
C.產(chǎn)業(yè)一體化
D.交通通信設(shè)施一體化

3.單項(xiàng)選擇題形成組織嚴(yán)密、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的城市等級體系是區(qū)域空間一體化的哪方面的表現(xiàn)（）。

A.空間形態(tài)一體化
B.市場一體化
C.產(chǎn)業(yè)一體化
D.交通通信設(shè)施一體化

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)區(qū)域生命周期理論，產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)移的原因有（）。

A.區(qū)域進(jìn)入成熟期后，成本上升，效益下降，空間轉(zhuǎn)移成為出路。
B.區(qū)域進(jìn)入成熟期后，區(qū)域內(nèi)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，外部經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)，使得企業(yè)在新領(lǐng)域仍能保持合作，有利于空間轉(zhuǎn)移
C.生產(chǎn)技術(shù)定型后，標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化降低了對勞動(dòng)力素質(zhì)的需求，為產(chǎn)業(yè)的空間轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了條件
D.以上都是

5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)品生命周期是從產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展過程經(jīng)歷的幾個(gè)發(fā)展階段，包括（）。

A.創(chuàng)新階段
B.擴(kuò)張階段
C.成熟與成熟后期階段
D.以上都是