A.挖土量與排土量保持平衡
B.泥土的塑流化改造
C.盾構(gòu)推力與開挖面水、土壓保持平衡
D.壓注泥漿的性能適宜、穩(wěn)定
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A.1.0×10-4cm/s
B.1.0×10-5cm/s
C.1.0×10-6cm/s
D.1.0×10-7cm/s
A.整體性
B.增大變形模量
C.提高地層水穩(wěn)性
D.擠密地層
A.蓋挖法圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，有利于保護(hù)臨近建筑物和構(gòu)筑物
B.蓋挖逆作法都可不設(shè)內(nèi)支撐、錨索，施工空間大
C.蓋挖逆作法混凝土結(jié)構(gòu)水平施工縫多，并且處理較為困難
D.蓋挖法暗挖施工應(yīng)分部進(jìn)行，綜合考慮基坑穩(wěn)定、永久結(jié)構(gòu)以及混凝土澆筑作業(yè)等因素
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.-5℃
A.砂土
B.黏性土
C.淤泥質(zhì)土
D.碎石土
最新試題
污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗(yàn)。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中，測(cè)定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。
水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對(duì)夜間行車有利。
臺(tái)座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，總體試壓時(shí)，60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃，該吊裝方案是全面的。
土質(zhì)路塹開挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。
按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。