簡述車軸中心孔修復(fù)方法。

車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

簡述車軸修復(fù)整備要求。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。

CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。