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供電線路搶修作業(yè)時,應(yīng)確認電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度,周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。()
在提供現(xiàn)場供電設(shè)備的同時,要加強對設(shè)備的運行管理,現(xiàn)場制定設(shè)備管理運行負責人,制定值班輪休表,24小時負責對供電設(shè)備的維護,保證不間斷使用,為其它單位搶修提供保障。()
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則,根據(jù)汛期防洪危險地點分布及可能發(fā)生的水害類型,合理儲備足夠的搶險料具、機械設(shè)備、動力設(shè)備、運輸工具,并確保狀態(tài)良好。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”,將預(yù)報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負責人及各車間。()
各車間應(yīng)對Ⅲ級防洪地點處的供電設(shè)備,加強雨中雨后檢查。()
車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長及搶修小組人員的聯(lián)系方式。()
I級災(zāi)害天氣預(yù)警應(yīng)對措施()。
各科室、車間應(yīng)嚴格執(zhí)行汛期值班值宿、預(yù)報預(yù)警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。()
各車間提前做好搶修隊伍的組建,汛期前開展防洪演練,既承擔對本車間一般水害搶修,又能支援其他車間的水害搶險。()
各車間應(yīng)對高速鐵路防洪重點地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護制度,防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。()