A、檢查ATF之前進(jìn)行路試，以重現(xiàn)顧客所反映的故障
B、路試前先進(jìn)行失速檢測(cè)
C、根據(jù)客戶的說(shuō)明進(jìn)行路試以驗(yàn)證存在的故障
D、了解故障所在后，立即返回經(jīng)銷店，不必完成整個(gè)路試程序
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A、更換變速器濾清器（如果安裝）
B、檢查油底殼是否有碎屑
C、如果適用，調(diào)整制動(dòng)帶伺服器
D、完成以上所有項(xiàng)目
技術(shù)人員A說(shuō)，在檢查ATF液位時(shí)，如果液位稍有些高是正常的，因?yàn)檐囕v預(yù)熱后，液位通常會(huì)下降。
技術(shù)人員B說(shuō)，在檢查ATF液位之前，應(yīng)將變速器換至所有檔位。
誰(shuí)正確？（）。
A、只有技術(shù)人員A
B、只有技術(shù)人員B
C、技術(shù)人員A和B都正確
D、技術(shù)人員A或B都不正確
A、控制液力變扭器的鎖定
B、控制換檔時(shí)機(jī)
C、增加管路壓力
D、B和C
技術(shù)人員A說(shuō)，節(jié)流壓力必須克服調(diào)速器壓力之后變速器才能降檔。
技術(shù)人員B說(shuō)，當(dāng)調(diào)速器壓力克服了節(jié)流壓力且換檔閥移動(dòng)時(shí)，發(fā)生升檔。
誰(shuí)正確？（）。
A、只有技術(shù)人員A
B、只有技術(shù)人員B
C、技術(shù)人員A和B都正確
D、技術(shù)人員A和B都不正確
A、節(jié)流壓力
B、管路壓力
C、調(diào)速器壓力
D、以上各項(xiàng)都不正確
最新試題
ECVT
下面關(guān)于自動(dòng)變速器發(fā)展趨勢(shì)表達(dá)不正確的是（）。
液力變矩器的外特性曲線
CVT自動(dòng)變速器駐車齒輪位于（）。
0AM型變速器中，離合器K1控制的擋位有（）。
液力變矩器中導(dǎo)輪支撐在什么零件上？（）
自動(dòng)變速器基本檢查時(shí)，不必對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度進(jìn)行檢查。
單項(xiàng)離合器安裝時(shí)應(yīng)注意（）。
液力變矩器轉(zhuǎn)速比
電控系統(tǒng)發(fā)生故障，D擋位時(shí)，描述正確的是（）。