A.統(tǒng)一預(yù)算
B.統(tǒng)一安裝
C.統(tǒng)一數(shù)據(jù)傳輸
D.統(tǒng)一信息平臺(tái)
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A.5
B.3
C.1
D.2
A.匯集
B.綜合分析
C.故障診斷
D.監(jiān)測(cè)預(yù)警
A.分析
B.控制
C.傳輸
D.測(cè)量
A.分析層
B.間隔層
C.通訊層
D.數(shù)據(jù)層
A.狀態(tài)監(jiān)測(cè)
B.分析
C.預(yù)測(cè)
D.預(yù)警
最新試題
在阻尼不足的電路中,過(guò)渡過(guò)程往往是不振蕩的。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。()
車(chē)站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。()
小容量變壓器過(guò)流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。()
車(chē)站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開(kāi),承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車(chē)使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時(shí),該直流屏仍能工作。()