車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）

單相導(dǎo)通裝置的作用是防止負(fù)回流流入大地。（）

快速瞬態(tài)過電壓不會對110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。（）

電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。（）

車站短路器在整定的動作電壓值上比框架保護(hù)的動作電壓要低。（）

進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗，是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗。（）

接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能，使其正常運行。（）

模擬試驗表明，在絕緣子的污閃過程中，沿絕緣子表面會有躍變的泄漏電流流過。（）

觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時，電氣回路斷開，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）

小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。（）