A.制度建設(shè)
B.狀態(tài)評價(jià)
C.檢修策略
D.計(jì)劃執(zhí)行
E.計(jì)劃編制
您可能感興趣的試卷
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A.狀態(tài)評價(jià)正確性
B.檢修策略科學(xué)性
C.檢修計(jì)劃執(zhí)行情況
D.可靠性指標(biāo)
E.效益指標(biāo)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.輿情監(jiān)測
B.在線監(jiān)測
C.專業(yè)化巡檢
D.專業(yè)化操作
A.半個(gè)月
B.一個(gè)月
C.二個(gè)月
D.三個(gè)月
最新試題
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn),是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。()
穿越道床的給排水管應(yīng)用UPVC 塑料絕緣管與周邊環(huán)境絕緣。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。()
對于購入的SF6氣體可以直接使用。()
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對注入電網(wǎng)的諧波量越大。()
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
快速瞬態(tài)過電壓不會(huì)對110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。()