A.新產(chǎn)品定型,投運(yùn)前
B.連續(xù)批量生產(chǎn)的裝置每四年一次
C.正式投產(chǎn)后,如設(shè)計(jì)、工藝材料、元器件有較大改變,可能影響產(chǎn)品性能時(shí)
D.產(chǎn)品停產(chǎn)一年以上又重新恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)
E.出廠試驗(yàn)結(jié)果與型式試驗(yàn)有較大差異時(shí)
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A.試驗(yàn)電壓:4kV
B.頻率范圍:150kHz~80MHz
C.監(jiān)測(cè)裝置在正常工作狀態(tài)
D.試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng):10V
A.監(jiān)測(cè)裝置在正常工作狀態(tài)
B.試驗(yàn)電壓:4kV
C.試驗(yàn)電壓:電源端口4kV,數(shù)據(jù)端口2kV
D.頻率范圍:150kHz~80MHz
A.監(jiān)測(cè)裝置在正常工作狀態(tài)
B.試驗(yàn)電壓:電源端口4kV,數(shù)據(jù)端口2kV
C.頻率范圍:80MHz~3000MHz
D.試驗(yàn)電壓:接觸放電8kV,空氣放電15kV
A.接觸放電或空氣放電
B.監(jiān)測(cè)裝置在正常工作狀態(tài)
C.頻率范圍:80MHz~3000MHz
D.試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng):10V/m
A.監(jiān)測(cè)裝置在正常工作狀態(tài)
B.接觸放電或空氣放電
C.在外殼和工作人員經(jīng)??赡苡|及的部位
D.—試驗(yàn)電壓:接觸放電8kV,空氣放電15kV
E.正負(fù)極性放電各10次,每次放電間隔至少1s
最新試題
當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時(shí),該直流屏仍能工作。()
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。()
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。()
重力補(bǔ)償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()
測(cè)量絕緣電阻時(shí),被試品一經(jīng)加壓就可看出(或讀出)絕緣電阻值。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能,使其正常運(yùn)行。()
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()