A.作業(yè)的性質(zhì)
B.作業(yè)的具體內(nèi)容
C.作業(yè)天數(shù)
D.作業(yè)人數(shù)
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A.作業(yè)人員
B.班組長(zhǎng)簽字
C.安全員簽字
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.工器具目錄
B.數(shù)據(jù)記錄表
C.修前準(zhǔn)備
D.危險(xiǎn)點(diǎn)分析
A.作業(yè)有程序
B.安全有措施
C.質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)
D.數(shù)據(jù)有記錄
E.考核有依據(jù)
A.管理人員
B.專業(yè)技術(shù)人員
C.班組長(zhǎng)
D.安全員
A.圍繞安全、質(zhì)量?jī)蓷l主線，實(shí)現(xiàn)安全與質(zhì)量的綜合控制。優(yōu)化作業(yè)方案，提高效率、降低成本
B.多項(xiàng)作業(yè)任務(wù)編制可一份作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
C.針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定相應(yīng)的防范措施
D.應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際由專業(yè)技術(shù)人員編寫(xiě)，由相應(yīng)的主管部門審批
最新試題
當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時(shí)，該直流屏仍能工作。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能，使其正常運(yùn)行。（）
GIS 斷路器又稱SF6全封閉組合斷路器。（）
互感器的特性對(duì)諧波測(cè)量的準(zhǔn)確度有很大的影響。（）
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。（）
在阻尼不足的電路中，過(guò)渡過(guò)程往往是不振蕩的。（）
模擬試驗(yàn)表明，在絕緣子的污閃過(guò)程中，沿絕緣子表面會(huì)有躍變的泄漏電流流過(guò)。（）
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過(guò)電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過(guò)渡過(guò)程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過(guò)電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。（）