走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）

觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí)，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí)，電氣回路斷開(kāi)，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）

鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車(chē)使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）

放電容量計(jì)算時(shí)，不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流，還要考慮將來(lái)發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。（）

變壓器在穿越性故障的情況下，能夠可靠地動(dòng)作。（）

阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。（）

穿越道床的給排水管應(yīng)用UPVC 塑料絕緣管與周邊環(huán)境絕緣。（）

模擬試驗(yàn)表明，在絕緣子的污閃過(guò)程中，沿絕緣子表面會(huì)有躍變的泄漏電流流過(guò)。（）

在阻尼不足的電路中，過(guò)渡過(guò)程往往是不振蕩的。（）

測(cè)量絕緣電阻時(shí)，被試品一經(jīng)加壓就可看出（或讀出）絕緣電阻值。（）