A.瓷絕緣件裂紋檢查
B.緩沖器檢查
C.分合閘線圈電阻檢測
D.閉鎖裝置檢查
E.控制電纜檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.外觀檢查
B.氣體密度值檢查
C.操動結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查
D.紅外熱像檢測
A.±2%
B.±3%
C.±4%
D.±5%
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C.±4%
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A.SF6氣體成分分析
B.交流耐壓試驗
C.氣體密封性檢測
D.氣體密度表校驗
E.SF6氣體濕度檢測
A.更換操動機構(gòu)的傳動部件
B.處理本體導(dǎo)電部件
C.絕緣子超聲探傷
D.紅外熱像檢測
E.日常清掃、檢查和維護
最新試題
局部放電的高溫,會使絕緣介質(zhì)加速老化,同時老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()
車站短路器在整定的動作電壓值上比框架保護的動作電壓要低。()
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補償?shù)姆绞健#ǎ?/p>
快速瞬態(tài)過電壓不會對110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
對于購入的SF6氣體可以直接使用。()
放電容量計算時,不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能,使其正常運行。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()