A.本體(含套管)
B.分接開關(guān)
C.非電量保護(hù)元器件
D.其他組部件
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A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
A.復(fù)合套管硅橡膠傘裙修補(bǔ)
B.瓷套管外表面涂RTV或PRTV
C.充油套管絕緣油更換
D.充氣套管氣體處理
A.返廠檢修
B.整體更換
C.充油套管絕緣油更換
D.套管內(nèi)部導(dǎo)體更換
A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
最新試題
放電容量計算時,不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。(?/p>
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
模擬試驗(yàn)表明,在絕緣子的污閃過程中,沿絕緣子表面會有躍變的泄漏電流流過。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
單相導(dǎo)通裝置的作用是防止負(fù)回流流入大地。()
快速瞬態(tài)過電壓不會對110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn),是因?yàn)殡S著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。()