A.3類(lèi)
B.4類(lèi)
C.5類(lèi)
D.6類(lèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.A類(lèi)檢修
B.B類(lèi)檢修
C.C類(lèi)檢修
D.D類(lèi)檢修
A.狀態(tài)量->部件->設(shè)備
B.部件->狀態(tài)量->設(shè)備
C.設(shè)備->部件->狀態(tài)量
D.狀態(tài)量->設(shè)備->部件
A.劣化速度
B.權(quán)重
C.狀態(tài)量
D.基本扣分
A.安監(jiān)部
B.科技信息部
C.生產(chǎn)技術(shù)部
D.人力資源部
最新試題
對(duì)于Y/△接線的變壓器,三角形接線一側(cè)的零序電流將對(duì)消弧線圈容量的確定有影響。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過(guò)時(shí),繞組表現(xiàn)出的阻抗。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開(kāi),承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
車(chē)站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
測(cè)量絕緣電阻時(shí),被試品一經(jīng)加壓就可看出(或讀出)絕緣電阻值。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車(chē)使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()