A．空間效用
B．時間效用
C．物理效用
D．價值效用
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某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷，具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車。現(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．申請經營一類班車客運的資質
B．繼續(xù)經營班車客運達5年以上
C．達到一類汽車維修能力
D．駕駛員達到5年以上駕齡
E．駕駛員具備10萬公里以上安全行車經歷
某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷，具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車。現(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．費用效率分析法
B．投資回收期法
C．年費法
D．凈現(xiàn)值法
E．投資回收額法
某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷，具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車。現(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．1.0
B．1.2
C．1.4
D．1.5
E．2.0
某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷，具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車。現(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．A型車
B．B型車
C．兩種車型均可
D．兩種車型均不可行
E．不能確定
某客運公司已經有三年經營短途旅客運輸業(yè)務的資歷，具備經營二類班車客運的資質并與某二類維修企業(yè)建立了長期維修合同關系，公司營運車輛符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級客車標準。該公司2005年底擁有完好營運客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬公里安全行車經歷。為了從事高速公路客運經營業(yè)務，公司決定投資購置豪華高級客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）
A．已經具備
B．尚不具備
C．提高維修能力后具備
D．更新車輛后具備
E．提高維修能力后仍不具備
最新試題
我國政府鼓勵一批旅行社朝集團化方向發(fā)展，目的是（），培育旅游龍頭企業(yè)。
景區(qū)智慧化建設的主體包括（）。
下列選項中，屬于縮小服務質量規(guī)范同服務提供之間的差距的方法是（）。
以能力為基礎的（），將會成為招聘的有用工具，盡管現(xiàn)在這些在景區(qū)業(yè)中的應用還極為有限。
每年春節(jié)假期時，海南省的旅游消費量和消費額都急劇上升，這表明旅游需求具有的（）特征。
客房收益管理必須符合（）的原則，注意兼顧眼前利益和長遠利益，不能因一時的收益而不顧信譽。
推動非遺項目進入旅游景區(qū)、休閑街區(qū)、特色旅游村，實現(xiàn)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉化和創(chuàng)新性發(fā)展，這屬于文旅產業(yè)融合的（）。
依靠政府、國外資金、境外旅游需求三方面的力量發(fā)展旅游的發(fā)展模式被稱為（）。
下列選項中，不屬于旅游規(guī)劃編制團隊的是（）。
下列選項中，關于高質量旅游的說法，錯誤的是（）。