單項(xiàng)選擇題6135Q型發(fā)動機(jī)出廠要求曲軸動平衡允差為（）以內(nèi)。
A、100克*厘米
B、200克*厘米
C、300克*厘米
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸整體彎曲度超過（）應(yīng)進(jìn)行標(biāo)正。
A、0.1㎜
B、0.2㎜
C、0.3㎜
2.單項(xiàng)選擇題連桿大、小頭孔中心線的不平行度與扭曲度，在全長上不超過（）。
A、0.03-0.05㎜
B、0.05-0.08㎜
C、0.08-0.1㎜
3.單項(xiàng)選擇題車用柴油機(jī)的活塞環(huán)數(shù)多采用（）。
A、3環(huán)
B、4環(huán)
C、5環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題V型式柴油機(jī)的氣缸排成22列，其中心的夾角小于（）度呈V形，故稱V型式。
A、90
B、180
C、45
5.單項(xiàng)選擇題燃燒室容積用字母（）表示。
A、W
B、D
C、V
最新試題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動試驗(yàn)時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題