在隧道工程中，以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）

不是防撞筒的作用的是（）

關(guān)于施工段落的劃分，錯誤的是（）

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。

適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用（）。