編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法，正確的是（）。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.

下列對(duì)路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）

公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。

水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。

關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）