中國建設(shè)銀行對(duì)公授信業(yè)務(wù)審批中所稱的對(duì)公授信業(yè)務(wù)是指建設(shè)銀行為企事業(yè)法人和其他經(jīng)濟(jì)組織辦理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)

對(duì)于集團(tuán)客戶額度授信業(yè)務(wù)，若申報(bào)方案已列明有關(guān)集團(tuán)成員單位授信方案，如不同意集團(tuán)內(nèi)某（幾）個(gè)成員單位的授信方案，則對(duì)該筆集團(tuán)客戶額度授信業(yè)務(wù)應(yīng)在審批結(jié)論中調(diào)減授信額度

審批人在做出審批決策時(shí)，應(yīng)考慮經(jīng)辦行的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，包括對(duì)信貸業(yè)務(wù)操作風(fēng)險(xiǎn)的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)和處理能力

對(duì)公路、鐵路、港口行業(yè)中需要國家發(fā)改委審批的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，建設(shè)銀行貸款可在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告最終批復(fù)前予以審批，可行性研究報(bào)告批復(fù)文件不作為審批的必備材料

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項(xiàng)目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報(bào)告經(jīng)最終批復(fù)后下列變化，如最終批復(fù)對(duì)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案、規(guī)劃方案等進(jìn)行重大調(diào)整，申報(bào)單位認(rèn)為項(xiàng)目還款來源和還款能力出現(xiàn)不利變化，必須重新組織申報(bào)審批

對(duì)較為復(fù)雜的授信項(xiàng)目，經(jīng)營主責(zé)任人在請(qǐng)示相關(guān)部門后可以帶客戶直接向貸款審批人和信貸審批部門匯報(bào)授信業(yè)務(wù)情況

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項(xiàng)目，在建設(shè)銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報(bào)告經(jīng)最終批復(fù)后出現(xiàn)下列變化，如批復(fù)的項(xiàng)目資本金比例減少或建設(shè)銀行貸款額度增加等，申報(bào)單位必須根據(jù)正式的可行性研究報(bào)告批復(fù)重新組織貸款方案申報(bào)審批

經(jīng)營性占用的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營正常，但出于提高資金使用效率的目的一時(shí)不能沉淀足夠的資金用于歸還到期貸款，建設(shè)銀行為了維持與客戶之間的合作關(guān)系而進(jìn)行的借新還舊

壓縮退出的借新還舊，主要是指借款人雖然生產(chǎn)經(jīng)營基本正常，但產(chǎn)生現(xiàn)金流有限，很難一次性歸還到期貸款，建設(shè)銀行以歸還部分貸款本金為條件為其辦理借新還舊

貸款借新還舊必須有利于提高貸款質(zhì)量，降低貸款風(fēng)險(xiǎn)，清收貸款本息，或有利于鞏固優(yōu)良客戶和有發(fā)展?jié)摿Φ目蛻襞c我*行的業(yè)務(wù)合作關(guān)系；必須符合信貸授權(quán)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按程序?qū)徟?、發(fā)放和管理