A.G.652
B.G.653
C.G.654
D.G.655
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A.G.652
B.G.653
C.G.654
D.G.655
A.部件
B.業(yè)務(wù)
C.線路
D.設(shè)備
A.1
B.63
C.64
D.77
A.主從同步方式
B.偽同步
C.相互同步
D.自動(dòng)振蕩
A.色散,光功率
B.衰耗,信噪比
C.色散,損耗
D.光功率,信噪比
最新試題
LOS的含義是信號(hào)丟失,輸入無(wú)光功率、光功率過(guò)低、光功率過(guò)高,使BER劣于10-3。
監(jiān)理公司參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理,督促事故處理方案的實(shí)施。
監(jiān)理人員巡查中發(fā)現(xiàn)工程中施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,可立即責(zé)成施工人員進(jìn)行整改、停工。
主控板、線路板、交叉板和時(shí)鐘板是所有網(wǎng)元必須具備的。
骨干機(jī)房的材料堆放,施工單位要嚴(yán)格按照《傳輸工程施工現(xiàn)場(chǎng)6S管理辦法》對(duì)材料進(jìn)行擺放。
交工技術(shù)文件和竣工文件首頁(yè)為施工單位資質(zhì)文件復(fù)印件。
竣工文件中的試運(yùn)行報(bào)告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)、填寫(xiě)人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫(xiě)。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門(mén),填寫(xiě)人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名(親筆簽名)。
結(jié)合抖動(dòng)指在SDH設(shè)備的PDH支路端口處輸入不同頻偏的PDH信號(hào),在STM-N信號(hào)未發(fā)生指針調(diào)整時(shí),設(shè)備的PDH支路端口處輸出PDH支路信號(hào)的最大抖動(dòng)。
對(duì)于隱蔽工程,在被遮避或覆蓋前,監(jiān)理將通過(guò)巡檢的方式現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,確認(rèn)質(zhì)量合格后方可遮避或覆蓋,進(jìn)行下一工序的施工。
采用帶FEC功能的OTU單板可以解決收端的信噪比不夠的問(wèn)題。