A、石蠟體積隨溫度變化
B、靠作用在石蠟上的彈簧力
C、靠石蠟對(duì)冷卻液的壓力
D、冷卻液對(duì)石蠟的壓力
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A、一個(gè)分泵
B、發(fā)動(dòng)機(jī)幾缸就幾個(gè)分泵
C、取決于凸輪軸的結(jié)構(gòu)
D、兩個(gè)分泵
A、傳感器
B、ECU
C、執(zhí)行器
D、氧傳感器
A、曲柄
B、連桿
C、機(jī)體
D、活塞環(huán)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油機(jī)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)
C.電動(dòng)車
D.無(wú)級(jí)變速器
A.進(jìn)氣行程
B.排氣行程
C.膨脹行程
D.壓縮行程
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無(wú)須調(diào)整氣門間隙。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)？
柴油機(jī)混合氣燃燒過(guò)程包含哪幾個(gè)過(guò)程？各自有何特點(diǎn)？
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。
八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。
汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過(guò)性越好。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過(guò)的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些？各代表什么意思？柴油牌號(hào)制定依據(jù)是什么？選擇柴油牌號(hào)的依據(jù)是什么？