可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

以下選項，不是曲柄連桿機構(gòu)的作用的是（）。

柴油機燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點？

配氣機構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

燃油消耗率。

氣門重疊。

點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。

過量空氣系數(shù)。

一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。