按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。

什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫？

汽車通常由（）、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成？

電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)？ 

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。