水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關信息。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應冷卻面向燃燒罐的罐壁。

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

機械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實現(xiàn)減少混油的作用。

當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應切斷（）通路。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。

汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。