結(jié)合抖動指在SDH設(shè)備的PDH支路端口處輸入不同頻偏的PDH信號，在STM-N信號未發(fā)生指針調(diào)整時，設(shè)備的PDH支路端口處輸出PDH支路信號的最大抖動。

不同級別的STM-N幀的幀頻隨著級別的增加而遞增。

LOS的含義是信號丟失，輸入無光功率、光功率過低、光功率過高，使BER劣于10-3。

監(jiān)理公司參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，督促事故處理方案的實(shí)施。

一個波分系統(tǒng)色散補(bǔ)償原則主要決定于這幾個因素：OTU色散容限、傳輸光纖色散系數(shù)、DCM模塊的色散量、被補(bǔ)償系統(tǒng)的色散代價特性等。

終端復(fù)用器（TM）用在網(wǎng)絡(luò)的終端站點(diǎn)上，它的作用是將低速支路信號交叉復(fù)用進(jìn)東或西向線路上去，或從東或西側(cè)線路端口收的線路信號中拆分出低速支路信號。

各單位對變更類別、條目劃分如存有不同意見，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)裁定。

SDH自愈環(huán)中，對于復(fù)用段倒換環(huán)，業(yè)務(wù)量的保護(hù)是以復(fù)用段為基礎(chǔ)；對于通道倒換環(huán)，業(yè)務(wù)量的保護(hù)是以通道為基礎(chǔ)。

最小邊模抑制比是MLM激光器的性能測試指標(biāo)之一。

竣工文件中的試運(yùn)行報告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門，填寫人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。