A、右邊的車鐘代表右舷的推進主機，左邊的車鐘代表左舷的推進主機
B、左邊的車鐘代表右舷的推進主機，右邊的車鐘代表左舷的推進主機
C、右邊的車鐘代表左舷的推進主機，左邊的車鐘代表右舷的推進主機
D、左邊的車鐘代表右舷的推進主機，右邊的車鐘代表右舷的推進主機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、先用電話與機艙聯(lián)系
B、搖動駕駛室車鐘至各個速度的位置，看機艙回令是否指在所要求的速度位置上
C、車鐘校對完畢后置于“停車”位置
D、轉(zhuǎn)車，沖車，試車完畢后置于“停車”位置，表示車已備妥
A、前進一
B、前進三
C、倒車位置
D、停車位置
A、前進一
B、前進二
C、前進三
D、停車位置
A、火災自動警報系統(tǒng)
B、煙火探測自動警報系統(tǒng)
C、手動火警按鈕和駕駛臺警報器等
D、用于機艙施放二氧化碳前通知機艙人員立即撤離的警報系統(tǒng)
A、船舶輔鍋爐發(fā)生故障
B、舵機瞬間失靈或失效
C、機艙發(fā)生火災
D、電站發(fā)生故障
最新試題
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任（）適任證書適用范圍的職務。
發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。
加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中，正確的是（）。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。