單項選擇題普通貨車適運貨物范圍廣，在運輸市場上的調(diào)配較為靈活；油罐車的專用性強，較難轉(zhuǎn)移到其它貨類市場。可得正確的結(jié)論是（）
A.普通貨車的供給價格彈性較小
B.油罐車的供給價格彈性較小
C.二者的供給價格彈性均較大
D.二者的供給價格彈性均較小
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1.單項選擇題送達速度是對各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征進行評價的一個方面。一般來說，在短途運輸中，在送達速度方面較有優(yōu)勢的運輸方式是（）
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.民航運輸
2.單項選擇題現(xiàn)代企業(yè)是現(xiàn)代市場經(jīng)濟中占主導(dǎo)地位的經(jīng)濟組織形式。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，最早的現(xiàn)代工商企業(yè)的行業(yè)是（）
A.鐵路行業(yè)
B.公路行業(yè)
C.水運行業(yè)
D.航空行業(yè)
3.單項選擇題運輸需求的價格彈性反映運輸需求量對運價變動的反應(yīng)程度。通常，在旅客運輸需求中生產(chǎn)性旅行需求的價格彈性及在貨物運輸需求中價值大、季節(jié)性強的貨物價格彈性分別為（）
A.較??；較大
B.較??；較小
C.較大；較小
D.較大；較大
5.問答題什么是內(nèi)部報酬率法？
最新試題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
下列關(guān)于供給價格彈性的描述，正確的是（）
題型：單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型：判斷題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型：問答題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
題型：單項選擇題
當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題