A.1992
B.1996
C.1999
D.2006
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A.半
B.1
C.2
D.3
A.3
B.4
C.5
D.6
A.是輪機(jī)船級證書的附加標(biāo)志之一
B.執(zhí)行PMS可以替代循環(huán)檢驗
C.PMS的申請和實(shí)施可替代相應(yīng)的保持船級檢驗
D.PMS由船東制定
A.針對性不強(qiáng)/監(jiān)控不連續(xù)
B.精確性不高/斷續(xù)監(jiān)控
C.工作量大/費(fèi)用高
D.可靠性不高/破壞設(shè)備精度
A.年度檢驗
B.塢內(nèi)檢驗
C.特別檢驗
D.中間檢驗
最新試題
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為()。