中國的汽車銷售量，2006年已趕上日本，2009年超過美國

推進節(jié)能減排必須著力實現(xiàn)市場主體的外部成本內(nèi)部化，增強市場主體節(jié)能減排的內(nèi)在動力和壓力

目前我國在清潔發(fā)展機制市場上,每噸二氧化碳減排量的報價相比于美國歐洲期貨交易市場是比較低的。

世界上不可再生能源的消耗空間已極大縮小，中國不具備這種國際環(huán)境——沿襲發(fā)達國家走以高能源消費為支撐的現(xiàn)代化道路

在中國清潔發(fā)展機制項目中，新能源和可再生能源、節(jié)能和提高能效的項目占據(jù)了絕大部分。

從世界各國發(fā)展低碳經(jīng)濟的經(jīng)驗可以看到絕對的脫鉤不容易達到的，而相對脫鉤是可以實現(xiàn)的

清潔發(fā)展機制蓬勃發(fā)展的基礎是“碳信用”在發(fā)達國家和發(fā)展中國家實現(xiàn)的平均成本存在著一個巨大的差異。

低碳經(jīng)濟是個世界潮流，我們要及早籌劃，超前部署，參與競爭和制定規(guī)則，才能贏得先機

清潔發(fā)展機制的核心內(nèi)涵，是發(fā)達國家與發(fā)展中國家合作，通過提供資金和技術(shù)的方式，在發(fā)展中國家實施具有溫室氣體減排效果的項目，項目所產(chǎn)生的溫室氣體減排量用于發(fā)達國家履行《京都議定書》的承諾。

我國的人均能源資源量只有世界人均量的一半，而我國人口占世界的20%，這就是我們的天然約束