A、赫里歐
B、杜邁格
C、勃魯姆
D、達(dá)拉第
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A、多邊自主外交
B、三環(huán)外交
C、協(xié)調(diào)外交
D、等距離外交
A、統(tǒng)制派
B、皇道派
C、?;逝?br />
D、保守派
A、《圓桌會議協(xié)定》
B、《倫敦協(xié)定》
C、《德里協(xié)定》
D、《浦那協(xié)定》
A、埃塞俄比亞的海爾·塞拉西一世改革
B、埃及的柴魯爾改革
C、里夫共和國的阿卜德·凱利姆改革
D、突尼斯的哈比卜·布爾吉巴改革
A、桑地諾
B、卡德納斯
C、柴魯爾
D、阿連德
最新試題
1903年,萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī),給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利;一戰(zhàn)期間,投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬架,大大加重了人員的傷亡。這說明()
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題,繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是()
彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行:1700—1707年為積蓄力量的階段,1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段,1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有()
下表是某校九年級學(xué)生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()
有專家預(yù)計(jì),2023年中國新能源汽車(主要為電動車)產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo),大有趕超燃油車趨勢。其實(shí)電動車的發(fā)明要早于燃油車,在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是()①電動機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)
美國內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物;內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制,使資產(chǎn)階級獲得了國家的最高統(tǒng)治權(quán);內(nèi)戰(zhàn)期間,聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級民主的方法解決了土地問題,為美國資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見,以上觀點(diǎn)是對美國內(nèi)戰(zhàn)()的強(qiáng)有力的論證。
A人物說:“我絕不放棄我的章西,誰敢占領(lǐng)我的章西,絕沒有好下場”;B人物說:“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義,就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是()
18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對論)automobile (汽車)spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()
隨著電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn),發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域,電力開始作為動力帶動機(jī)器,由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是()
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長。日本第一次崛起得益于()