運輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運輸需求和（）。

隨著運輸距離的延長，單位運輸成本是逐漸（）。

以下不屬于定期成本計算的是（）。

鐵路運輸非定期成本計算方法包括（）

運輸需求的收入彈性一般為（）。

運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

資源原意是指（）

個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。