A.能耗制動狀態(tài);
B.反接制動狀態(tài);
C.回饋制動狀態(tài)。
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A.為了使起動過程平穩(wěn);
B.為了減小起動電流;
C.為了減小起動轉(zhuǎn)矩。
A.串電阻的人為特性;
B.降壓的人為特性;
C.弱磁的人為特性。
A.旋轉(zhuǎn)體的重量與旋轉(zhuǎn)體直徑平方的乘積,它沒有任何物理意見;
B.系統(tǒng)機械慣性的大小,它是一個整體物理量;
C.系統(tǒng)儲能的大小,但它不是一個整體物理量。
A.升高
B.下降一直到停轉(zhuǎn)
C.下降至零后再反向旋轉(zhuǎn)
D.下降到某一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
A.它們的定子或原邊電流都滯后于電源電壓;
B.氣隙磁場在定、轉(zhuǎn)子或主磁通在原、副邊都感應(yīng)電動勢;
C.它們都有主磁通和漏磁通;
D.它們都由電網(wǎng)取得勵磁電流。
最新試題
磁場中穿過某一截面積A的總磁感線數(shù)稱為通過該面積的磁通量,簡稱磁通。
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