A.密度
B.溫度
C.壓力表
D.速度
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A.極度危害
B.高度危害
C.中度危害
D.輕度危害
A.有強(qiáng)度高、耐熱性好等優(yōu)點(diǎn)
B.彈性好，能起到多道密封的作用
C.耐高溫，仿佛能力強(qiáng)，但強(qiáng)度較低
D.只適用于壓力、溫度較低的工況
A.不應(yīng)超過(guò)油罐的安全高度
B.不應(yīng)超過(guò)正常作業(yè)時(shí)高度
C.在油罐的安全高度處
D.比安全高度高
A.化學(xué)腐蝕
B.電化學(xué)腐蝕
C.均勻腐蝕
D.氫腐蝕
A.開(kāi)大泵進(jìn)口閥門開(kāi)度
B.開(kāi)小出口閥門開(kāi)度
C.增加出口管徑
D.減小出口管徑
最新試題
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門（）不正常。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）