A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
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A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
A.排水量較小時
B.排水量較大時
C.夏季排水量時
D.最大排水量的一半時
A.漂心與穩(wěn)心之間的垂直距離
B.穩(wěn)心與浮心之間的垂直距離
C.浮心與漂心之間的垂直距離
D.重心與穩(wěn)心之間的垂直距離
A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB
A.定點;船體形狀
B.定點;重心位置
C.動點;船體形狀
D.動點;重心位置
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
油船的配積載圖為()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
熏艙的目的是()
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。