單項(xiàng)選擇題在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，列車所途徑的其他國家的鐵路簡(jiǎn)稱為（）。
A.交付路
B.過境路
C.接收路
D.到達(dá)路
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1.單項(xiàng)選擇題辦理國際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)，按一份運(yùn)單托運(yùn)的，按其體積或種類需要單獨(dú)車輛運(yùn)送的貨物稱為（）。
A.整車貨物
B.零擔(dān)貨物
C.大噸位集裝箱
D.集裝箱
2.單項(xiàng)選擇題湘桂線是我國同往（）的鐵路干線。
A.獨(dú)聯(lián)體
B.蒙古
C.朝鮮
D.越南
3.單項(xiàng)選擇題《國際貨協(xié)》確立了先索賠后起訴的原則，發(fā)貨人或收貨人可在9個(gè)月內(nèi)向鐵路提起賠償請(qǐng)求，而鐵路必須自賠償請(qǐng)求提出之日起（）內(nèi)審查并給以答復(fù)。
A.30天
B.60天
C.90天
D.180天
4.單項(xiàng)選擇題（）是供港鐵路運(yùn)輸中，向發(fā)貨人核算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證。
A.起運(yùn)電傳
B.承運(yùn)貨物收據(jù)
C.供港貨物委托書
D.出口貨物報(bào)關(guān)單
5.單項(xiàng)選擇題從蒙古用零擔(dān)發(fā)運(yùn)真空管一批共5噸到我國，他的過境運(yùn)費(fèi)為5噸的費(fèi)率再加（）。
A.25%
B.50%
C.100%
D.150%
最新試題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，表現(xiàn)在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列條款屬于提單背面條款的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前，世界各國都在廣泛采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些損失屬于全部損失（）
題型：多項(xiàng)選擇題