單項(xiàng)選擇題租船代理傭金一般均按租金的（）在租船租約中加以規(guī)定。
A.1%～2.5%
B.1%～2%
C.2%～5%
D.0.5%～2%
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1.單項(xiàng)選擇題代理人既公開他是代表委托人，也公開其委托人的姓名。這樣，他代表的是（）。
A.未公開的委托人
B.隱名的委托人
C.顯名委托人
D.經(jīng)紀(jì)人
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，本身不是運(yùn)輸關(guān)系的實(shí)際當(dāng)事人，而是運(yùn)輸關(guān)系實(shí)際當(dāng)事人的代理人的是（）。
A.貨運(yùn)代理人
B.委托人
C.發(fā)貨人
D.收貨人
3.多項(xiàng)選擇題按照交接地點(diǎn)不同，集裝箱的交接方式可以歸納為（）四種方式。
A.門到場
B.門到門
C.場站到門
D.門到場站
E.場站到場站
4.多項(xiàng)選擇題西伯利亞大陸橋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送費(fèi)用包括（）。
A.集裝箱使用費(fèi)、代理費(fèi)或傭金
B.俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體段的過境運(yùn)費(fèi)
C.過境歐洲段運(yùn)費(fèi)
D.過境蒙古鐵路段的費(fèi)用
E.國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)
5.多項(xiàng)選擇題目前基本陷于停頓狀態(tài)的大陸橋運(yùn)輸有（）。
A.北美大陸橋
B.墨西哥大陸橋
C.加拿大大陸橋
D.西伯利亞大陸橋
E.新亞歐大陸橋
最新試題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前，世界各國都在廣泛采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始，表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)，并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
代理合同訂立后，代理人的責(zé)任與義務(wù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
我國的（）運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪些損失屬于全部損失（）
題型：多項(xiàng)選擇題
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
題型：單項(xiàng)選擇題
按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最早裝貨日期是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
按程租船合同規(guī)定，（）是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
題型：單項(xiàng)選擇題