A.風(fēng)險發(fā)生的條件
B.風(fēng)險發(fā)生的頻率
C.風(fēng)險的大小
D.風(fēng)險發(fā)生的原因
E.風(fēng)險發(fā)生的嚴(yán)重程度
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A.風(fēng)險控制成本
B.風(fēng)險融資成本
C.風(fēng)險的社會成本
D.風(fēng)險的心理成本
E.風(fēng)險的計劃成本
A.非故意的
B.非預(yù)期的
C.非控制的
D.非計劃的
E.非補(bǔ)償?shù)?/p>
A.自然風(fēng)險
B.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
C.社會風(fēng)險
D.信用風(fēng)險
E.政治風(fēng)險
A.人身風(fēng)險
B.財產(chǎn)風(fēng)險
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
D.信用風(fēng)險
E.責(zé)任風(fēng)險
A.自然風(fēng)險
B.社會風(fēng)險
C.生命現(xiàn)象
D.政治風(fēng)險
E.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
最新試題
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
集裝箱的關(guān)系人有()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
協(xié)會海運(yùn)貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
下列哪幾個單證屬于商務(wù)單證()
協(xié)會貨物條款中,保險人對被保險人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險別是()