A.西北角法
B.位勢法
C.閉回路法
D.以上都是
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A.每個需求方物資的需要量一樣
B.每個供應(yīng)方物資的供應(yīng)量一樣
C.總的需求量與總的供應(yīng)量一樣
D.需求方和供應(yīng)方個數(shù)一樣
A.必須用線性規(guī)劃單純形法求最優(yōu)解
B.不存在可行解
C.虛設(shè)一個需求點
D.虛設(shè)一個供應(yīng)點
A.運輸問題是線性規(guī)劃問題
B.基變量的個數(shù)是數(shù)字格的個數(shù)
C.空格有mn-n-m+1個
D.每一格在運輸圖中均有一閉合回路
A.整數(shù)解
B.最優(yōu)解
C.無窮多解
D.以上都不對
A.約束左邊所有的系數(shù)都是0或1。
B.運輸問題約束方程左邊的每一列中恰有兩個系數(shù)是1,其他都是0。
C.有m+n-1個獨立約束條件,該問題的基變量有m+n-1個。
D.以上都正確
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關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃圖,下列說法正確的是()。
最適合解決多階段序列決策問題的是()
用圖解法求解目標(biāo)規(guī)劃問題,滿意解在圖中只能是()。
M/M/1/∞/∞排隊系統(tǒng)中,系統(tǒng)中顧客數(shù)期望值是()
我國是在1957年開始成功應(yīng)用運籌學(xué)于工商管理。
不屬于時間序列組成形式的是()
線性規(guī)劃在管理中的應(yīng)用,根據(jù)問題的不同,追求的目標(biāo)主要包括()。
套裁下料問題可以推廣到()。
決策標(biāo)準(zhǔn)中,又稱為貝葉斯標(biāo)準(zhǔn)的是()
最優(yōu)解與最優(yōu)值是不同的概念,最優(yōu)值是最優(yōu)解代入目標(biāo)函數(shù)所求得的值。