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A.全面感測
B.面向應(yīng)用和服務(wù)
C.與物理城市聯(lián)為一體
D.能實(shí)現(xiàn)自主組網(wǎng)、自主維護(hù)
A.自組織運(yùn)作
B.節(jié)點(diǎn)可移動(dòng)
C.低速率、低功耗
D.節(jié)點(diǎn)通信距離長
A.電子標(biāo)簽國家標(biāo)準(zhǔn)工作組
B.傳感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組
C.泛在網(wǎng)技術(shù)工作委員會(huì)
D.中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組
最新試題
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
人類利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）