為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平

轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。

標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示應(yīng)易于理解，無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示

電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的，溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在（）范圍內(nèi)。

轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。

機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于（）勒克斯。

當(dāng)電感串在交流電路上，電流會(huì)（）。

在直流穩(wěn)態(tài)電路中，電感相當(dāng)于（）。

對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所（）或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。

機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。