按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

箱體零件技術(shù)要求（）。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。

裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。